Tecnología bajo cero – Alpha Technologies

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Mayores capacidades de prueba. Menor gasto de capital. Costos de prueba reducidos.

Una prueba más rápida para los indicadores clave del rendimiento de los neumáticos.

Ahora es posible realizar mediciones de predictores de rendimiento de neumáticos en torsión, proporcionando 11 predictores clave de rendimiento de neumáticos en aproximadamente 23 minutos. Por lo tanto, en lugar de gastar mucho dinero en un DMA, contratar a un técnico calificado y esperar un tiempo prohibitivamente largo para obtener resultados, puede agregar la tecnología Sub-Zero a su Premier RPA y obtener los datos que desea en un solo lugar eficiente y rentable. herramienta eficaz.

Una prueba, en una muestra, puede brindarle 11 o más criterios de liberación en aproximadamente 23 minutos. Y, con la adición de una de las opciones de automatización de Alpha, se pueden realizar pruebas de liberación aún más rigurosas las 24 horas del día, los 7 días de la semana sin la necesidad de un técnico u operador capacitado.

#	Método de prueba	Vaticinador	Temperatura. C	Variable	Tiempo (min.)
1	D6204A	Procesando	100	TanD, G*,G'	1.5
2	D6204B	Procesando	100	TanD, G*,G'	1.5
3	Cura de VTA	Quemar	200	TS1, TS2	5
4	Cura de VTA	Curar	200	Tc, ML, MH, Tasa S	5
5	Barrido de tensión	Resistencia a la rodadura	60	tand	3
6		Acumulación de calor	60	tand
7		Manipulación en seco	60	GRAMO'
8	Barrido de tensión	Tracción en seco	30	tand	3
9	Barrido de tensión	Tracción en mojado	0	tand	3
10	Barrido de tensión	Tracción de hielo	-10	tand	3
11	Barrido de tensión	Tracción de invierno	-20	GRAMO'	3

Table 1. Sample Tire Performance Predictor Test Method

Los científicos e ingenieros de Alpha han combinado un secador, un enfriador (sin el uso de nitrógeno líquido) y tecnología patentada para analizar muestras curadas hasta -25ºC. Además, estas condiciones de prueba se pueden incluir al final de una prueba de liberación de RPA estándar que mide el procesamiento sin curar, el curado/quemado y los exámenes físicos. Puede agregar pruebas de resistencia a la rodadura y tracción sobre mojado/hielo y otros predictores que anteriormente eran exclusivos de un DMA que utiliza la tecnología Sub-Zero de Alpha.

Una prueba, en una muestra, utilizando un instrumento realmente genial (juego de palabras). La tecnología Sub-Zero de Alpha elimina las barreras para las pruebas de calidad a baja temperatura.